O ValidaEmbarque calcula o piso oficial de cada embarque — rota, eixos e tipo de carga — e mostra a diferença antes de você fechar o frete.
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Lei 13.703/2018, arts. 4º, § 2º e 5º, § 4º, na redação da Lei 15.485/2026 — texto oficial no Planalto.
O desconto que fechou o negócio vira dívida com correção: os pisos são vinculativos e o direito de ser indenizado não depende de fiscalização — nasce da lei, viagem a viagem, e o teto é o dobro do piso, não o dobro do desconto.
O frete que você fecha hoje pode estar somando essa conta. Calcular o piso leva 30 segundos.
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Ou digite um frete avulso. Colunas reconhecidas automaticamente.
Rota, eixos e tipo de carga na tabela ANTT vigente — e RNTRC, CIOT, vale-pedágio e CNPJ juntos.
Laudo com a conta e a base legal por embarque. Abaixo do piso não passa despercebido.
Pela tabela oficial da ANTT (Res. 5.867/2020, Tabela A — carga lotação): um coeficiente por número de eixos e tipo de carga multiplica a distância da rota, mais uma parcela fixa de carga e descarga. A tabela muda ao longo do ano — diesel e pedágio pesam no cálculo — e o ValidaEmbarque usa a vigente, com a conta aberta no laudo.
Pode. A lei veda expressamente qualquer acordo abaixo do piso (Lei 13.703, art. 4º, § 2º) e dá aos pisos natureza vinculativa: quem pagou abaixo responde por indenização de até 2× o piso da operação, com correção (art. 5º, § 4º, na redação da Lei 15.485/2026), fixada conforme a gravidade e a vantagem econômica obtida. O aceite não é defesa — e a cobrança costuma vir acumulada, muitas viagens depois.
Das fontes oficiais: a tabela de pisos da ANTT vigente e consultas em tempo real de RNTRC, CIOT e vale-pedágio na ANTT e do CNPJ na Receita. O laudo arquiva a resposta original de cada consulta com carimbo de integridade.
O teste não pede cartão. Depois dele, planos mensais sem fidelidade — você vê os valores e assina dentro da própria conta, sem falar com vendedor. Cancele quando quiser.
Não. Funciona com a planilha que você já tem (Excel ou CSV) ou digitando um frete avulso. Nada de projeto de integração.
Cerca de 30 segundos por embarque. Uma planilha com a semana inteira sai em minutos, cada embarque com seu laudo.
Se você contrata frete rodoviário — embarcador ou transportadora que subcontrata autônomos — sim. É exatamente quem responde pela diferença até o piso.
Sim: tratamento conforme a LGPD, evidências criptografadas e exclusão definitiva da conta em um clique, direto na tela, sem pedir para ninguém.
Calcule o piso dos seus próximos fretes antes de fechar — cada embarque com laudo e a conta aberta.
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